激光測(cè)速儀是通過激光發(fā)射測(cè)量一定時(shí)間間隔內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離,計(jì)算得出物體移動(dòng)速度的裝置。板材、管材在線切割監(jiān)控,電纜或砂紙長度速度測(cè)量等;也適用于絨布、毛皮等紡織品、涂層或粘膠表面、泡沫橡膠表面物體的測(cè)速測(cè)長。
激光測(cè)速儀是采用激光測(cè)距的原理。激光測(cè)距(即電磁波,其速度為30萬公里/秒),是通過對(duì)被測(cè)物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時(shí)間差,來確定被測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離。激光測(cè)速是對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距,取得在該一時(shí)段內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離,從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度 。
雷達(dá)測(cè)速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng),即移動(dòng)物體對(duì)所接收的電磁波有頻移的效應(yīng),雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。因此,具有以下特點(diǎn):
1、雷達(dá)波束較激光光束(射線)的照射面大,因此雷達(dá)測(cè)速易于捕捉目標(biāo),無須準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)。
2、雷達(dá)測(cè)速設(shè)備可安裝在巡邏車上,在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車速,是“流動(dòng)電子**”重要的組成部分,可惜的是取證力度不夠。
3、雷達(dá)固定測(cè)速誤差為±1Km/h,運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)誤差為±2Km/h。
4、雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角,故有效測(cè)速距離相對(duì)于激光測(cè)速較近。
5、雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大,測(cè)速準(zhǔn)確率越易受影響;反之,則影響較小。
6、測(cè)速雷達(dá)如果天線放置不當(dāng),當(dāng)?shù)貏?shì)為非平原狀態(tài)時(shí),會(huì)使目標(biāo)車的讀數(shù)被其它車的速度代替。
7、如果目標(biāo)旁邊有反射能力更強(qiáng)的物體存在,測(cè)速雷達(dá)也只能測(cè)到反射能力強(qiáng)的物體。
8、當(dāng)有兩車并行時(shí),雷達(dá)測(cè)速儀無法分辨出哪一輛車是超速車輛。
9、當(dāng)測(cè)量信號(hào)經(jīng)過多次反射后,測(cè)速雷達(dá)測(cè)出的結(jié)果也會(huì)出錯(cuò)。
10、無線電波會(huì)對(duì)測(cè)速雷達(dá)產(chǎn)生干擾,使測(cè)量結(jié)果失真。
11、雷達(dá)感應(yīng)器可以偵察到雷達(dá)測(cè)速儀卻極難偵察到激光測(cè)速儀的存在 。